驾改漫谈之十四：科目一应当考啥

2024-04-20 08:55:42

　　驾改漫谈之十四：科目一应当考啥科目一，是驾考中的理论知识部分。即“道路交通安全法律、法规和相关知识考试科目”。想考驾照，这是必先经过的第一道关。前几天看到电视播出一个科目一替考的案例，感到耳目一新。过去“及格”是新闻，现在不及格或作弊是新闻。为何？因为对于现代的年轻大学生学员来说，用不了几天就会“拿下”科目一，几乎不用担心。

　　科目一应考之高效，这在几十年前是不可思议的。这种高效，所带出的正能量不言而喻：合格率高，驾校效益高。但负能量也相伴相生：忘得快！即：拾起全记住，放下全忘记。类似情形，可能外国也没有什么好办法。但在一次又一次的驾考改革中，总得要逐渐改变这一局面。

　　❶涉及安全原则。凡在道路交通安全中能提高驾驶人安全驾驶技能的有关联的内容一律编入。尤其是定位于“安全”。与“安全”无关的直接取消。以此提高门主抓安全资质的针对性。

　　❷基本基础倾斜原则。针对目试内容比较分散、定位模糊的现状，建议将现有知识向基本、基础倾斜9博体育最新网址。目前重要的知识点比较简单，但能通过考试给考生留下很深的印象比较难。正如好诗不好写一样。简单的外表需要复杂而深厚的内部。

　　❸技能对应原则。驾照是门核发的公民在道路上具备基本安全驾驶的资质。一个公民具备完全驾驶能力，对于一般人来讲，需要至少3年以上的驾驶经历。作为核发驾照，将驾驶经历定位于1-2年，将驾驶区域定位于一般道路、城市街道。区域外的驾驶能力，置于科目三理论仅限于了解，不作为掌握。

　　❹符合实际的原则。将目前在实际驾车中，交通违法、交通事故频次高的要素纳入考试范围。比如酒后驾车、交通逃逸、超速行驶等。并加大考试力度、频次，以提高考试效果，直接影响当下交通安全治理现状。

　　❺第一人称核心原则。将原来的“要你做”改变为“我要做”、“我怎样做”。“我先做什么”，“然后做什么”、“最后做什么”。

　　在具有完整交通信号的实际道路上，驾驶人在熟练“基本驾驶操作”的前提下，完成正确或限制行车的能力。考察一名驾驶人在具备各单一要素能力基础上的最后的复杂的综合驾驶能力范围。本部分是核发驾照的核心能力对应的知识部分。即对应《中华人民共和国道路交通安全法》的“机动车通行规定”和“高速公路的特别规定”部分。

　　包括原考试大纲科目一中“中华人民共和国道路交通安全法及实施条例”和原考试大纲科目三“驾驶技能”扣除前述“基本驾驶操作”的所有内容。

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